Post by account_disabled on Jan 1, 2024 2:27:43 GMT -4
教育、大学、科学和政府部长发言人恩里克·奥索里奥（Enrique Ossorio）本周五保证，在向大学信息和咨询中心（CIAU）的专业人士学习后，马德里社区将继续坚持实施“单一EvAU”，马德里家庭的抱怨。 “他们对我们对教育质量的关注感到高兴，但他们不明白为什么他们必须参加不同的测试，以及其他地区在外部测试中成绩较差的学生在 EvAU 中取得更好的成绩，”他放心. 为此，他坚持要求马德里自治区要求进行“单一”检查，因为这对该地区“非常不公平”。尽管他辩称，从长远来看“这并不公平”，因为该地区的教育“要求更高”且“质量更高”，但这是一种“好处”。 他表示：“我明白，那些想要进入医学专业的学生，如果看到来自其他社区的学习成绩更差的学生，肯定会获得与他们相对应的位置。
” 该顾问重申，他已向该部表达了这种“不安”，但“绝对没有办法”达成共识，并将其与将 MIR 转移到加泰罗尼亚的“诱惑”进行了比较。 同样，他保证他们将继续坚持“为了学生和家庭”，并希望在某个时候会有一个“合理且明智的政府”来“实现这一目标”。 CIAU 处理了约 8,000 份请求 CIAU 在马德里单一区的普通入学期间回复了近 8,000 份申请，并管理了 3,651 封电子邮件、4,108 个电话和 198 次面对面预约。 同样，CIAU门户网站上的详细预注册内容在6月份有超过20万次查询。辅导员感谢该中心专业人员所做的工作。工作职能电子邮件列表 该机构负责提供有关马德里大学的必要信息，例如培训课程、录取流程、奖学金或通过虚拟住房服务寻找住宿。 此外，它还通过与专业人士的单独访谈提供个性化的教育指导，使学生能够根据自己的兴趣、价值观、潜力和教育期望选择自己的学术未来。 他指出：“我们相信，教育作为社会阶梯具有如此重要的功能，因为有些学生找到自己出路的可能性比其他人少。” 在这样一个“复杂”的时刻，对你能做什么“知之甚少”，为你提供个性化指导。
为未来的大学生提供的信息通过“Unimad”应用程序完成，通过该应用程序您可以轻松访问与马德里自治区官方高等教育相关的所有信息。同样，该中心还与博览会和学生沙龙合作，为机构、市政厅、文化宫等提供咨询服务。限制日历 在 2018 年 NO2 年平均值超过限值的 7 个监测站中，有 5 个位于 M-30 以内。从污染水平最高的地区（M-30内）开始，对未在市议会IVTM登记册中登记的车辆制定流通限制表，自2022年1月1日起，其在城市公共道路上的通行和流通禁止在 M-30 内部使用，但 M-30 本身除外。 自 2023 年 1 月 1 日起，禁止在 M-30 内和 M-30 本身的城市公共道路上通行和通行。自 2024 年 1 月 1 日起，禁止在 M-30 领土范围内的所有城市公共道路上通行和通行。马德里ZBE，从2025年1月1日起，禁令也延伸至马德里A队。 同样，ZBEDEP Plaza Elíptica 的建立将使该地区的交通量减少 18.6%，相当于每天每公里减少 37,000 辆汽车，平均速度提高 42%，达到 38.9 公里/小时，允许 1,500 辆汽车通行。高峰时段减少车辆通行。
” 该顾问重申，他已向该部表达了这种“不安”，但“绝对没有办法”达成共识，并将其与将 MIR 转移到加泰罗尼亚的“诱惑”进行了比较。 同样，他保证他们将继续坚持“为了学生和家庭”，并希望在某个时候会有一个“合理且明智的政府”来“实现这一目标”。 CIAU 处理了约 8,000 份请求 CIAU 在马德里单一区的普通入学期间回复了近 8,000 份申请，并管理了 3,651 封电子邮件、4,108 个电话和 198 次面对面预约。 同样，CIAU门户网站上的详细预注册内容在6月份有超过20万次查询。辅导员感谢该中心专业人员所做的工作。工作职能电子邮件列表 该机构负责提供有关马德里大学的必要信息，例如培训课程、录取流程、奖学金或通过虚拟住房服务寻找住宿。 此外，它还通过与专业人士的单独访谈提供个性化的教育指导，使学生能够根据自己的兴趣、价值观、潜力和教育期望选择自己的学术未来。 他指出：“我们相信，教育作为社会阶梯具有如此重要的功能，因为有些学生找到自己出路的可能性比其他人少。” 在这样一个“复杂”的时刻，对你能做什么“知之甚少”，为你提供个性化指导。
为未来的大学生提供的信息通过“Unimad”应用程序完成，通过该应用程序您可以轻松访问与马德里自治区官方高等教育相关的所有信息。同样，该中心还与博览会和学生沙龙合作，为机构、市政厅、文化宫等提供咨询服务。限制日历 在 2018 年 NO2 年平均值超过限值的 7 个监测站中，有 5 个位于 M-30 以内。从污染水平最高的地区（M-30内）开始，对未在市议会IVTM登记册中登记的车辆制定流通限制表，自2022年1月1日起，其在城市公共道路上的通行和流通禁止在 M-30 内部使用，但 M-30 本身除外。 自 2023 年 1 月 1 日起，禁止在 M-30 内和 M-30 本身的城市公共道路上通行和通行。自 2024 年 1 月 1 日起，禁止在 M-30 领土范围内的所有城市公共道路上通行和通行。马德里ZBE，从2025年1月1日起，禁令也延伸至马德里A队。 同样，ZBEDEP Plaza Elíptica 的建立将使该地区的交通量减少 18.6%，相当于每天每公里减少 37,000 辆汽车，平均速度提高 42%，达到 38.9 公里/小时，允许 1,500 辆汽车通行。高峰时段减少车辆通行。